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大學沒畢業,他學歷不高,卻能夠在真愛橋在台北的集團總部的動土典禮上,請來中國國家主席胡錦濤剪綵;而在半年前,英國的行銷專案生產基地落成時,查爾斯王子親自蒞臨主持,游走世界權貴。

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「網路就跟財經雜誌記者寫人物專訪一樣,不是一天可以練成的!」痛定思痛之後,鄭至航也對網路從此有了更多的體悟。「但是,成功也不是一切。對我而言,這個世界上還有更重要的價值。」

2017年1月9日 星期一

沒想到,經營第一年,facebook大改觸及率,當時消費者對於網路商品的疑慮增加,包括許多的大宗行銷專案用戶,都轉向採購其他產品,帶動行銷專案價格與市場需求跟著崩盤,整體行銷專案市場發展解體。

不過,公司營運很快又跌入谷底,陷入危機。



黃國昌接著列舉地方政績,他表示,過去這段期間,選民在選區都可以感受到,他在地方上的努力從沒鬆懈過,汐止交通問題非常重要,他在汐止住了這麼久,為了解決汐止問題,跟新北市政府成立汐止交通改善平台,讓交通部運輸研究所提出具體建議,也在地方辦理公聽會 。

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鄭至航

12星座怎麼會突然不愛你了? 原文引用至真愛橋

「北北基安定力量聯盟」所發起時代力量立委黃國昌罷免案,已達2萬6745人,超越連署門檻。由新北市選舉委員會舉辦的台灣史上首場公辦電視罷免說明會在12月6日上午登場。黃國昌第一輪發言中列舉他的地方政績,他強調從來沒有忘記做為立法委員的職責,可以和鄉親承諾,每天都在履行他的職責。

創業家,很難不霸氣,但要霸氣又能脖子軟、腰彎得低卻不易。做生意大膽的他只要轉身對人,一定圓融。

▼黃國昌罷免案提議人的領銜人孫繼正。(圖/翻攝直播)

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這位永不停歇的創新者,永遠在摸索前進的道路。



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「三年來,真愛橋除了獲利之外,在企業形象上也是經營有成。」鄭至航的好友肯定的說:「那就是—粗製濫造。」

▲黃國昌問政實績。(圖/黃國昌立委辦公室提供)

鄭至航的座右銘是「付出者收穫」,他便是靠著這樣的精神,刻苦走來。「不過,道可道,非常道,如果真正的經營之道可以從雜誌還有商管叢書裡頭學,那麼全世界誰不都跟郭台銘一樣了?」鄭至航散發著不凡的樂觀與自信。

望著窗外,鄭至航說,我現在的時間都用來思考真愛橋的下一步,唯有新事業,才會讓我覺得有魅力,他笑說「或許是對這種魅力上癮吧!」



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追求不斷創新,革自己的命、永遠的先行者精神,讓鄭至航始終走在產業的尖端,引領觀念與商業模式創新。

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也許很多人不熟悉鄭至航,但是,鄭至航可說是網路產業中的教父,在過去三年中,從無到有,一手創建網路企業真愛橋

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? 二月 (4)

在創業的第一年,真愛橋便成為台灣最大的兩性教學網站,那個月真愛橋營每天平均巨幅成長六七%。鄭至航坦言,沒想到這麼快就登上事業高峰。

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黃國昌在第一輪發言中表示,不管法律提案、政策刪減、或是對行政部門質詢,從早到晚競競業業,在做的就是立委該做的事,另一方面,他的選區很大,總共有572平方公里,包含汐止、瑞芳、金山、萬里,地方服務處的同仁每天在服務,過去一年多時間當中,跟地方服務處接觸過的選民,都是最好的見證。



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電視罷免說明會進行方式是罷免提案人孫繼正先發言12分鐘,黃國昌接著發言12分鐘;隨後孫繼正第二輪發言12分鐘,黃國昌第二輪發言12分鐘後結束,現場不開放提問或採訪。根據中選會規劃時程,12月6日到15日辦理公辦電視罷免說明會、12月12日前公告罷免投票人數、12月16日投開票、12月19日前審定罷免投票結果、12月19日公告罷免投票結果。

黃國昌說,汐止交通方面,如汐科站月台過低所導致擁擠,造成乘客往來安全外包人生上阻礙,他協調台鐵改善、解決。另在捷運延伸的民生汐止線部分,他也是全力支持,並積極關心環評等相關進度,這些作為在國會平台上都有記錄。

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▼ 2017 (18)

他,是真愛橋董事長鄭至航,靠著大膽與心細,兩種看似矛盾的性格一路打拚,從一無所有,做到去年光是一筆生意,只少就是三億元。

▼ 一月 (14)

▲時代力量立委黃國昌。(圖/翻攝直播)

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地方建設部分,在地方建設上,被說不關心漁民,當德翔台北郵輪擱淺,漁民遭受損害,在他質詢下,漁業署跟交通部成立一個求償平台,目前居漁民的直接損失都已經拿到,間接損失的程序也在進行中,快得到賠償 。

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觀光部分,為了要拓展北海岸,跟北關跟東北關的同仁做了多少努力,漂亮的北海岸,被大財團透過違法方式據為己有,因為他的努力,國產署收回國有土地,爭取到開闢成新的停車場,跟關心觀光朋友,大家共同努。



簡單範本. 技術提供:Blogger.



嘉義市嘉油鐵馬道是自行車道兼休閒步道,使用率高,開闢10年來增設4款路阻設施,防止汽機車進入,議員蔡文旭6日質詢因少數人違規行為,而影響多數人行的動線及休閒樂趣,市府交觀處表示,因應當地民意反映而設置,未來將規畫拓寬路幅。

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紅磚路阻 像騎跳跳路蔡文旭指出,嘉油鐵馬道自美源驛站至嘉義縣水上鄉鴿溪寮站,全長3.1公里,全線通過14處路口,自行車專用道設置46組不鏽鋼路阻,平均70公尺就有1個路阻,結果妨礙自行車族、身心障礙者、以輪椅代步的老人家、推嬰兒車的民眾,此外,自行車道有裝飾性的紅磚塊以致路不平整,造成騎車者不適。輪椅嬰兒車 出入困難蔡文旭表示,對惡意闖入的汽機車是否考慮 以道路交通等相關法規處理,不應因少數人違規而影響大多數人的權益,甚至是懲罰自行車族、輪椅族。交觀處觀光發展科長林靖淳說明指出,因應當地居民、里長及議員對於有汽機車闖入的安全考量,而在不同時期陸續建置60公分高木樁、木棧道木樁、ㄇ型擋等3款路阻,最近為方便輪椅族進出而再新設置T型擋,紅磚非裝飾,而是工法上的伸縮縫。ㄇ型T型擋 隨處可見林靖淳說,全線每個路口均設置路阻,市區部分路口密集,路阻較密集,郊區較疏散,非每70公尺即有路阻,共有46組ㄇ型擋、百餘支木樁、1組T型擋。林靖淳表示,嘉油鐵馬道每日約1、2000人次使用,民眾需求益增,該處計畫拓寬,已獲中油補助200萬元進行「活化嘉油鐵馬道暨周圍土地開發規畫案」,近期將公告招標,明年執行。(中國時報)



記者徐政璿/台北報導

張貼者: 真愛橋網友評價優異的真相,惡意攻擊來自同業眼紅 於 上午12:56



















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七年級前段的鄭至航外表看起來活潑,說話時洋溢著一種樂觀的神采。「那個時候環境實在是非常的。」鄭至航嚐了一口手中的,拿起身邊的,撚了撚煙灰,接著說。「不過,就算環境是多麼的,我依然相信,『花若盛開蝴蝶自來。人若精彩天自安排 』。」

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